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　　界面新闻记者 | 薛冰冰

　　11月18日晚间，国内“遨游汽车第一股”亿航智能（Nasdaq： EH）公布三季报。继二季度初度竣事季度性盈利后，三季度公司乘胜逐北，营收、调度后净利润、委派量三项中枢策划均创下历史新高。

　　财报数据娇傲，第三季度亿航智能营收达到1.28亿元，比较客岁同期增长347.8%、环比本年二季度加多25.6%；调度后竣事净利润1570万元，这亦然谀媚两个季度竣事调度后的季度盈利，且第三季度盈利额大增，环比第二季度暴涨1262%。

　　三季报露馅，本年第三季度亿航智能拳头居品EH216-S委派量达到63架，创下公司史上最高的季度委派量。而本年前两个季度的委派量差别在26架和49架，环比涨幅差别为142%和28%。

图片开头：亿航智能

　　亿航智能首席运营官王钊在电话会上走漏，三季度既有现存客户的复购订单也有新客户的订单，且这些订单大多照旧来自各地的地方政府。

　　王钊列举称，山西客户三季度完成委派40架，该客户总委派量达到50架；浙江温州文成客户三季度委派3架，该客户总委派量达到30架；深圳和合肥客户也于三季度差别复购5架，用于深圳罗湖区运营中心和合肥骆岗工业新落成的UAM要道港彭胀部署。

　　“此外，咱们还成绩了来自福建、重庆、天津、贵州、陕西、珠海等地新客户的订单，并于三季度完成委派。”王钊默示。

　　不外，从毛利率水平来看，第三季度亿航智能毛利率为61.2%，环比同比均有下滑，较客岁同期的64.6%着落3.4个百分点，较本年二季度的62.4%着落1.2个百分点。

　　对此， 亿航智能首席财务官杨嘉宏证明称，三季度的委派中有不少是畴昔老客户的复购订单。因为复购订单是按照客岁签署的契约的销售价钱，单价稍许低一些，影响到亿航三季度举座的客单价，是以毛利率有小幅着落。不外，如故或者督察在60%以上的水准。

　　界面新闻还从电话会上获悉，除了三季度改进高的63架委派量除外，现在亿航智能在中国市集的订单储备如故保握在上千架的量级。这也意味着，产能提速鸡犬相闻。

　　亿航方面称，现时公司的遨游器均由广州云浮坐褥基地进行坐褥并委派，酌量到市集对EH216-S的需求超预期，亿航正在启动现存工场升级，并选址想象新的工场。

　　“咱们将在本年第四季度启动现存广州云浮工场，也等于惟一工场的升级改良。同期将在广州、合肥、广西等地优先启动新工场的设立职责。” 王钊在收受投资者发问时称。

　　然则云浮工场升级改良时间不行幸免对产量及委派变成一定影响。对此，王钊回报称，这一问题公司从本年二季度到三季度皆酌量过，但愿把影响降到最小。“毕竟坐褥工艺的进步会对后续产能进步有雄壮的匡助，咱们但愿对工场的短时分影响能靠后头的产能进步弥补回归。”

　　亿航智能EH216-S为多旋翼构型，满载最大航程仅为30KM，续航时分25分钟，充电2小时方能再次驱动，和新动力汽车雷同靠近“里程焦急”。为了惩处该问题，连年来亿航智能不断在中枢零部件的性能方面下功夫，典型的等于电板和电机。

　　本年11月份亿航智能公开称，在国外先进时候诓骗推动中心（合肥）低空经济电板动力辩论院的孵化下，高能量固态电板获取首要时候冲破。EH216-S搭载该电板得胜完成单次不阻隔遨游测试，达到48分10秒，适用不同遨游场景，续航时分显可著进步60%—90%。

　　王钊在电话会上走漏，现在该固态电板处于小批量测试阶段体育游戏app平台，资本相对较高，是现存电板资本的两倍，后续跟着量产装机资本还有着落空间，所在争取在2025年底竣事固态电板在EH216-S上的认证和量产装机。

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