智通财经APP获悉，据中国汽车通顺协会初步推算，11月狭义乘用车零卖总商场边界约为240.0万辆附近，同比前年增长15.4%，环比上月增长6.1%，新动力零卖臆想可达128.0万，渗入率约53.3%。该协会线路， 11月车市仍陆续10月以来的较高景气度，报废更新与置换更新策略成果抓续开释，领路拉动车市；各车企也运转借助“双十一“宣传以及月中广州车展进步花消者海涵度，多重故意身分加抓，臆想11月车市热度进一步进步。

10月商场回来

在“十一“国庆节及报废更新、以旧换新双策略的共同拉动下，“银十“车市旺季特征权贵。中国汽车通顺协会乘用车商场信息联席分会数据自大，10月狭义乘用车零卖226.1万辆，同比11.3%，环比增长7.3%，高于此前预期。其中燃油车全月零卖106.6万辆，同比下滑16.1%， 燃油车商场在以旧换新策略下有所复原，同比降幅运转收窄。新动力商场零卖119.6万辆，渗入率52.8%，仍呈现高速增长态势。

11月车市瞻望

11月车市仍陆续10月以来的较高景气度，报废更新与置换更新策略成果抓续开释，领路拉动车市；各车企也运转借助“双十一“宣传以及月中广州车展进步花消者海涵度，多重故意身分加抓，臆想11月车市热度进一步进步。

一、厂商销售动向

最新调研为止自大，11月月中全体车市扣头率约为24.1%，环比上月基本抓平，结尾优惠及促销策略力度无较着变化。零卖量占总商场近大概的头部厂商本月零卖缠绵环比增幅约6.5%，初步推算本月狭义乘用车零卖总商场边界约为240.0万辆附近，同比前年增长15.4%，环比上月增长6.1%，新动力零卖臆想可达128.0万，渗入率约53.3%。

二、周度走势推算

11月第1周商场仍守护10月以来的高水平运行，日均零卖5.67万辆，同比29.3%，环比-3.1%。第2周车市热度不减，日均零卖达7.71万辆，同比31.3%，环比10.2%。第3周零卖商场，日均零卖8.14万辆，同比35.4%，环比13.5%。与前年的前期低迷，月底聚会冲量不同，本年11月车市旺季特征较着，月底翘尾效应较弱，第4周车市臆想日均销量12.06万，同比-10.6%，环比23.7%。轮廓估算11月零卖可达到240万辆附近。

三、11车市陆续高平台运行

国度统计局数据自大，2024年10月社会花消品零卖总数同比增长4.8%，增速较上月加多1.6个百分点，花消品以旧换新效应进一步深切。跟着置换更新补贴成果进一步开释，乘用车商场出现结构性变化，从报废更新拉动的低端经济型车型占比抓续扩大演变为中高端车型同步增长，汽车类花消品零卖额在10月已毕同比3.7%的增长，增速进一步扩大。多地也进一步扩大置换补贴边界，追加资金，臆想年底前策略成果将抓续开释，有劲拉动汽车商场增长。

经销商端调研自大，11月月初客活水平陆续10月底的较强走势 ，结尾东说念主气旺季特征较着，全体权贵好于前年同时。11月新动力车市季节性走强，结尾客流发达强盛，11月全月渗入率臆想进一步进步。

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