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撰稿：张浅

    出品：说念哥说车

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【文 / 财圈社 & 说念哥说车 张浅】日前，有音问称，汽车行业资深媒体东说念主王秋凤已入职汽车之家，担任副总裁，兼任新车功绩部总司理，同期摊派资讯中心。随后，《财圈社 & 说念哥说车》向王秋风本东说念主求证，对方默示，5 月 6 日入职的，干的是资本行，厚爱内容和营业化。

从传统媒体到互联网平台，从车企高管到垂直媒体搞定者，这位行业宿将的职业生活仿佛画出了一说念"跨界闭环"的轨迹。

跨界与转头：一场汽车媒体东说念主的产业飘浮

王秋凤的职业生活，真是是中国汽车产业与媒体交融程度的活体样本。2004 年，她以《经济不雅察报》记者的身份踏入汽车行业，随后迂回《第一财经日报》、搜狐汽车，最终在腾讯汽车总司理一职上完成从传统媒体到互联网化的要害一跃。任职腾讯汽车期间，她主导的视频化转型和电商导购体系搭建，被视为传统汽车媒体拥抱新形式的早期探索。

2020 年，王秋凤的职业生活迎来要紧挪动：跨界加盟北汽新动力极狐品牌，从功绩部副总裁一皆升至总裁，全面执掌品牌营销。任期内，极狐通过冠名崔健、罗大佑线演出唱会终了品牌破圈，累计斩获超 40 亿流量。

这场车企跨界于 2022 年画上句号后，她又回身成为快手汽车业务厚爱东说念主，在短视频平台探索汽车营销新旅途。这段履历不仅累积了线上阵脚运营教唆，也似乎为她转头汽车媒体埋下伏笔。

内容与营业：深度契合汽车之家转型需求

纵不雅王秋凤的二十年职业生活，两条干线遥远交汇：一是对内容价值的握续深耕，二是对营业化旅途的束缚翻新。在内容鸿沟，王秋凤展现出传统媒体东说念主与互联网操盘手的双重特色。早年主导的《新动力汽车补贴战术十年演变》等深度专题，于今依然行业决议的遑急参考文件。

转战互联网平台后，她鞭策腾讯汽车视频内容常态化运营，并尝试将电商基因植入汽车垂类内容。即便在车企任职期间，其内容想维仍真切影响决策，极狐品牌通过线演出唱会终了的品牌曝光量，印证了她对情景级内容的热烈感觉。

营业化才气是王秋凤的另一张王牌。在极狐时间，她主导与华为、宁德期间的深度配合，将晦涩的期间参数改造为品牌故事；转战快手期间，提议"车企线上阵脚策划"理念，鞭策 120 余家车企配置官方账号体系，构建从内容传播到销售踪迹改造的完满链路。

更值得神色的是其营业模式的探索——不管是腾讯汽车商城的早期试水，照旧极狐演唱会冠名权与线下权力绑定的翻新，均体现其"内容即进口，流量即商机"的中枢逻辑。

值得一提的是，王秋凤当下就职的汽车之家，正处于海尔入主后的要害转型期。她在内容分娩力与营业化落地上的"双螺旋"才气结构，恰与汽车之家当下的转型需求深度契合。

2025 年 2 月，海尔集团以 18 亿好意思元控股这家老牌垂直平台，试图将其纳入智能家居生态疆土。洽商词，此时的汽车之家正面对三重挑战：专科内容被短视频平台的碎屑化信息稀释，传统告白模式际遇增长瓶颈，车企自建新媒体矩阵的趋势更束缚邋遢平台讲话权。王秋风的到来无疑对困局中的汽车之家而言是"一剂良药"。

中欧协会智能网联汽车分会林示默示，在内容层面，王秋凤或将鞭策汽车之家朝着具备专科深度的智库型内容和公共化抒发的文娱化内容两条路子迈进。营业化转型则可能偏向更纵深的生态构建，从数据运行的精确营销到新车预售、汽车邻近电商等来回场景蔓延，乃至为车企提供账号代运营、直播期间守旧等全链路工作，想象是将汽车之家从流量中介升级为车企数字化基建供应商。

值得持重的是，海尔生态的协同效应可能成为破局要害。智能家居与车联网的场景联动、供应链资源对汽车后市集的赋能，这些跨界想象空间若能与内容生态有机相聚，或将设备出互异化的竞争赛说念。

事实上，资深媒体东说念主王秋凤的转头，内容上是一场对于"内容生命力"的行业执行。当信息粉尘化席卷系数垂直鸿沟，当算法保举束缚解构专科讲话权，汽车之家能否通过内容升维重建竞争壁垒，在营业化与用户体验间找到新支点，将径直决定其能否守住垂直媒体临了的堡垒。

这场执行的结局，简略将恢复一个更雄伟的命题：当流量红利消退，优质内容是否依然营业宇宙的硬通货？谜底不仅关乎汽车之家的运道，更将为中国汽车媒体的进化标的提供要害注脚。

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「 本文仅代表作家个东说念主不雅点 」

「 图片 | 来自网罗 」

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