我开了3年的增程汽车，最近终于下定决心把它卖了。

这3年的使用体验真实让我有一肚子话念念说。当初买增程汽车，即是看中了它宣传的“可油可电”，嗅觉既能享受纯电动车的驾驶乐趣，又莫得里程纳闷，多合算啊。

刚买归来的时候，确乎挺清新的，纯电边幅下加快轻快，杂音也小，在城里开着挺逍遥的。

而况设立也丰富，什么大屏幕、智能互联功能齐有，嗅觉我方开的即是将来之车。

可时刻一长，问题就来了。

先说这续航吧，纯电续航里程压根就莫得宣传的那么好。

厂家说纯电续航能有150公里傍边，可实践开起来，夏天开着空调也就100公里傍边，冬天就更惨了，七八十公里就得充电了。

这若是在城里高放工代代步还行，可一朝出个远门，就缺乏大了。有一次我开车去隔邻城市职业，来往也就300多公里，念念着充满电开赴，路上再加点油应该没问题。

已毕呢，去的路上纯电续航就用收场，发动机运行后阿谁杂音和滚动啊，险些让东谈主受不了，而况油耗还极端高，比我曩昔开的燃油车还费油。

归来的时候我念念着找个充电桩充电吧，可到了服务区一看，充电桩齐排着长队，等了半天也没排上，终末照旧硬着头皮开回了家。

再说说充电问题，增程汽车的充电速率是真慢啊。

当前纯电动车齐有快充了，半个小时就能充个七或者，可增程汽车的充电功率小，充满电至少得一个多小时。

巧合候慌张外出，可车还没充满电，真实干慌张没认识。还有即是和谐维修资本，比我念念象的要高得多。

因为增程汽车的技能相比复杂，好多维修店齐不太会修，只可去4S店。

而况一朝出了问题，维修时刻还极端长，前次我的车出了个小故障，在4S店放了一个多星期才修好，还花了好几千块钱。

说到保值率，更是让我深嗜啊。

我3年前花了20多万买的车，当前卖出去只可卖个10万傍边，贬值了一半啊。

相似是3年的车，燃油车的保值率可比它高多了。是以啊，开了3年增程汽车，我是越用越疼痛，最效轻浮卖了。

我认为增程汽车将来的走势可能不会太乐不雅。一方面，跟着纯电动车技能的不停跳动，续航里程越来越长，充电智商也越来越完善，纯电动车的上风会越来越彰着。

当前好多纯电动车的续航里程齐能达到500公里以上了，而况还有快充功能，使用起来比增程汽车便捷多了。另一方面，破钞者对汽车的了解也越来越多，在买车的时候会愈加感性，不会再像曩昔那样只看宣传，而是会愈加夺目实践的使用体验。

增程汽车存在的这些问题，会让好多破钞者腐化三舍。虽然，我也不是说增程汽车就一无是处，它照旧有一定的商场需求的。

比如关于那些通常在城市里短途行驶，又有便捷充电条款的东谈主来说，增程汽车照旧不错称心需求的。

但总体来说，我认为增程汽车的商场份额可能会渐渐被纯电动车和传统燃油车挤压，将来的发展空间会相比有限。我念念对那些盘算买增程汽车的东谈主说，一定要把稳谈判，多去了解一下实践的使用情况，别像我一样，开了3年才后悔。

买车照旧要凭证我方的实践需求来欧洲杯体育，符合我方的才是最佳的。