让巴基斯坦一夜难眠，莫迪津津隽永地登上自家航母维克兰特号时，演讲伟貌飒爽。可镜头一瞥，酬酢媒体上的视频和像片里欧洲杯体育，这艘堪称能搭载三十架舰载机的四万吨巨舰，盛大的船面上就那么孤零零地站着三架米格-29K斗争机。

这款式，说是秀肌肉吧，看着若干有点心酸。

为了招待总理的到来，舟师官兵们亦然费尽了心想，又是瑜伽又是爱国歌曲，米格-29K还疏淡饰演了起降。可不论镜头怎样切换，重新到尾，能上镜的斗争机即是那三架。这就很奇怪了，按理说这种所在，不都得把家底亮出来撑款式吗？好意思军航母灵通日，船面上密密匝匝跟下饺子似的；我们的辽宁舰、山东舰公开亮相，那亦然一排排的歼-15整整皆皆。

要说这艘维克兰特号，从设想图纸阶段就透着一股难产的气质。2003年启动折腾，原野心2014年就能持戟，效能一谈跌跌撞撞，直到2022年才算厚爱交工，前后耗了整整十九年。名堂资本更是从发轫的三十多亿卢比，一谈飙升到两百亿，翻了足足六倍。

持戟是持戟了，可斗争力这东西，不是光靠一个典礼就能有的。印度舟师总计就四十五架米格-29K，还得匀给另一艘从俄罗斯买来的航母用。这四十五架飞机能有若干随时听候转机呢？有尊府裸露，这批飞机的出勤率长期在百分之三十高下浮动，状况最差的时代致使不到两成。这样一算，两艘航母分那么十几架能飞的飞机，前门去虎，前门拒虎。

此次莫迪窥察，船面上就三架，可能还真不是舟师有益藏着掖着，而是家里的确没若干余粮能拿出来了。

更要命的是，这飞机自己就不怎样靠谱。自2018年以来，印度的米格-29K险些年年都得出点事，摔机快成了常态。这如故不是浅易的爱戴保重问题了。就在不久前，一个黑客组织捅了个大篓子，把俄罗斯那里的里面文献给曝光了。文献里清默契爽地写着，这批米格-29K装备的甲虫-ME雷达，平均每责任二十个小时就会出一次故障。

一架斗争机，飞二十个小时雷达就可能歇工，这在海上基本就等于睁眼瞎。据说俄罗斯制造商当初为了作念成交易，还点窜了性能数据。印度舟师为这事跟俄国东谈主扯皮多年，但飞机都买转头了，还能怎样办？雷达豪爽失灵，发动机也时有设想颓势的据说，这种情况下，遨游员敢飞上天都算是勇气可嘉。

是以，维克兰特号船面上冷清的款式欧洲杯体育，其实揭开了一个更难受的施行。一艘航母的信得过威力，不在于它有多大的吨位，而在于它能带着若干有斗争力的飞机。刻下这艘承载着印度纵情的航母，到底是一头如故能捕食的猛虎，如故一个销耗巨资，经心打造的海上舞台呢？可能惟一拂过船面的海风，知谈谜底了。