宁波舟山港梅山港区俯视图。宁波梅山海事处供图

12月15日8时至16日8时，宁波舟山港梅山港区45路桥吊初始接续，最终以4.52万表率箱的收成，一举刷新宁波舟山港单个船埠单日集装箱功课量的最高记载。

在24小时内完成4.52万表率箱的装卸使命，意味着梅山港区平均每分钟至少需要装卸31个表率箱。将这些集装箱首尾邻接，总长度会进步270公里；如若把它们堆叠起来，其高度进步11.7万米，比13座珠穆朗玛峰高度相加还多。

“在15日，梅山港区集卡双重功课量占比高达35.7%，集卡的‘空跑’路程明显减少。值得一提的是，今日的集卡支配率达到了每小时4.95表率箱的水平。”梅东公司营运操作部关系正经东谈主先容，他们针对近期船舶迫临到港的情况，对梅山港区的出产组织经由进行了全心筹议与统筹安排，充分发达港区挽回系统“边装边卸”集卡多路分享功课花样的效率。

在功课过程中，梅山港区科学标的船期，充分发达远控栽植集群和功课路数的上风，从而提高船埠工时支配率，进一步推动了船埠举座功课成果的提高。

此外开yun体育网，梅山港区与各港口单元保握着考究且高效的交流合作，通过一系列动作进一步裁汰了船舶的非功课技能：连合海事部门共同激动“集装箱海运准点降本”标的，已毕国内沿海港口之间集装箱船舶的交通组织一体化；拓宽海关登临检疫窗口，提高汉典检疫的频率；与边检部门协同应用TSE动态警务检查使命机制，促进港检之间的通俗互动。(甬派客户端宁波日报见习记者林昱辰 通信员宋祖明)

发布于：浙江省